Η ασφάλεια στους ανελκυστήρες πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα

Η ασφάλεια στους ανελκυστήρες πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα – Επείγουσα η θέσπιση νέας ΚΥΑ η οποία να καθιστά υποχρεωτικά τουλάχιστον τα σημεία που επιδρούν δραματικά στην ασφάλεια – απαραίτητη η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση όλων τα συμπεράσματα της 1ης ημερίδα της Πανελλήνιας Ένωσης Τεχνολογίας Ανελκυστήρων και Κυλιόμενων Κλιμάκων (Π.Ε.Τ.Α.Κ) με επίκεντρο την ασφάλεια στους ανελκυστήρες

petak

Από αριστερά ο κ. Κοντούλης (Hellas Cert), ο κ. Μπίκας (OTIS), o κ. Κουκούντζος (KLEEMANN), o κ. Rivet (E.L.A) και ο κ. Κώνστας (δημοσιογράφος- συντονιστής).

 

Η ημερίδα, η οποία τελούσε υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Ανάπτυξης και του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Ανελκυστήρων (E.L.A), είχε στο επίκεντρο την ασφάλεια των ανελκυστήρων, ως θέμα καίριας σημασίας που οφείλει να αποτελεί πρώτη προτεραιότητα.

Στόχος της ημερίδας ήταν να αποτελέσει το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας πλατφόρμας διαλόγου μεταξύ όλων των εμπλεκομένων μερών αλλά και των κέντρων λήψης αποφάσεων σχετικά με την υιοθέτηση προτύπων ασφάλειας στους ανελκυστήρες. Παράλληλα, η ημερίδα εστίασε στις στρατηγικές που χρειάζεται να υιοθετηθούν σε εθνικό επίπεδο για τη διευκόλυνση του εκσυγχρονισμού του αποθέματος ανελκυστήρων στην Ελλάδα και της εναρμόνισης σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα.

Τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας και την ευρωπαϊκή πρακτική παρουσίασε ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Ανελκυστήρων (E.L.A.), κ. Luc Rivet.

rivet

Ο Πρόεδρος του European Lift Association (E.L.A) κ. Rivet.

«Ατυχήματα, μερικές φορές θανατηφόρα, συμβαίνουν κάθε χρόνο στην Ευρώπη, όπου λειτουργούν περισσότεροι από 5 εκατ. ανελκυστήρες, κυρίως στις χώρες όπου η νομοθεσία δεν είναι επαρκής ή εφαρμόζεται πλημμελώς», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Rivet και πρόσθεσε «είναι πολύ σημαντικό όχι μόνο να υπάρχουν πρότυπα ασφάλειας αλλά και να εφαρμόζονται. Με μερικές μικρές κινήσεις μπορούμε να σώσουμε πολλές ζωές».

Στην Ευρώπη λειτουργούν περισσότεροι από 5 εκατ. ανελκυστήρες, ενώ στην Ελλάδα λειτουργούν περισσότεροι από 400.000. Αντιστοιχεί ένας ανελκυστήρας για κάθε 28 κατοίκους, φέρνοντας τη χώρα μας στην πρώτη θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών κρατών. Είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο μεταφορικό μέσο, με 1 δισ. διαδρομές ημερησίως στην Ευρώπη.

Στην ημερίδα παρουσιάστηκαν οι πιο συχνοί κίνδυνοι και η ισχύουσα νομοθεσία στην Ελλάδα ενώ διατυπώθηκαν και προτάσεις ώστε να εκσυγχρονιστούν οι ανελκυστήρες και να μειωθούν τα ατυχήματα.

«Η πόρτα θαλάμου και η συσκευή ενδοεπικοινωνίας αποτελούν δύο απλά πράγματα τα οποία μπορούν να αποφέρουν μια εντυπωσιακή αναβάθμιση,» ανέφερε στην παρουσίασή του ο προϊστάμενος του τμήματος Μελετών της KLEEMANN, κ. Νίκος Σπυρόπουλος.

«Είναι πολύ σημαντικό που ξανανοίγει η συζήτηση και η προσπάθεια για ενημέρωση γύρω από το θέμα της ασφάλειας των ανελκυστήρων» σχολίασε ο κ. Παναγιώτης Κοντούλης, εκπρόσωπος της Hellas Cert, κεντρικού φορέα πιστοποίησης.

«Είναι θεμελιώδες να γνωρίζουμε τη συμβολή της διαπίστευσης στην διασφάλιση της ποιότητας, μέσω της τυποποίησης και της σωστής εποπτείας κι ελέγχου της αγοράς» ανέφερε ο κ. Βιργίνιος Βουδούρης, εκπρόσωπος του ΕΣΥΔ στην ομιλία του παρουσιάζοντας το εθνικό σύστημα διαπίστευσης.

«Όλες οι εταιρείες του κλάδου δίνουν το καλύτερο ποιοτικά αποτέλεσμα παρά τις δυσκολίες της οικονομικής κρίσης. Αυτό όμως που είναι σημαντικό είναι όλοι οι εμπλεκόμενοι να συνεργαστούμε, ξεκινώντας από την πλήρη καταγραφή των ανελκυστήρων σε μια ενιαία βάση δεδομένων» τόνισε ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της OTIS, κ. Νάσος Μπίκας στη συζήτηση που ακολούθησε τις παρουσιάσεις και επικεντρώθηκε στις τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων κλιμάκων σε θέματα ασφάλειας αλλά και στο νομικό πλαίσιο γύρω από το θέμα.

klemann

Ο Πρόεδρος της ΠΕΤΑΚ και Διευθύνων Σύμβουλος της ΚLEEMANN κ. Κουκούντζος.

«Η σημερινή ημερίδα, η πρώτη που επικεντρώνει στο θέμα της ασφάλειας στους ανελκυστήρες, έχει σαν στόχο να αποτελέσει την αφετηρία για την ενίσχυση του σχετικού διαλόγου και την σωστή και εμπεριστατωμένη ενημέρωση όλων των εμπλεκόμενων. Ακόμα και σήμερα και παρά την κρίση πιστεύουμε ότι υιοθετώντας ένα ρεαλιστικό πλάνο μπορούμε να πετύχουμε αναβάθμιση της ασφάλειας του ανελκυστήρα αλλά παράλληλα και της προσβασιμότητας, της ενεργειακής εξοικονόμησης και της συνολικής αξίας του κάθε κτιρίου γενικότερα» σημείωσε ο κ. Κωνσταντίνος Κουκούντζος, Πρόεδρος της Π.Ε.Τ.Α.Κ και Διευθύνων Σύμβουλος της KLEEMANN.

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Σύνδεση με %s