Στην κυπριακή βουλή το νομοσχέδιο για την πειρατεία

Του ΓΙΑΝΝΗ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ
Με καθυστέρηση αρκετών μηνών το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε τελικά το νομοσχέδιο που θεσμοθετεί την παροχή ένοπλης συνοδείας από ειδικά καταρτισμένους και πιστοποιημένους φρουρούς σε εμπορικά πλοία υπό κυπριακή σημαία.

Ο νόμος προβλέπει διαδικασία αδειοδότησης εταιρειών παροχής ένοπλης προστασίας, προκειμένου οι φρουροί της να επιβιβάζονται στα εμπορικά πλοία κυπριακής σημαίας.

Το νομοθέτημα έχει πάρει το δρόμο προς την Ολομέλεια με ενδιάμεση στάση τη συζήτησή του από την Επιτροπή Συγκοινωνιών. Υπό φυσιολογικές συνθήκες ο νόμος θα εγκριθεί πριν από το τέλος του Μαΐου –πιθανά και στα μέσα του μήνα– προικοδοτώντας τη χώρα με ένα πρωτοποριακό θεσμικό πλαίσιο, που έρχεται να δώσει λύση σε ένα παγκόσμιο πρόβλημα, αυτό της πειρατείας.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας, το κόστος της πειρατείας για την παγκόσμια οικονομία ανέρχεται γύρω στα 7-12 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.

«Θα φέρει και άλλα πλοία στην κυπριακή σημαία και επί της ουσίας αποτελεί αντιστάθμισμα στο τουρκικό εμπάργκο», τόνισε στην «Κ» ο γενικός διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, Θωμάς Καζάκος.

«Έγινε μία συντονισμένη εργασία από όλους τους εμπλεκόμενους, είτε πρόκειται για το Υπουργείο Συγκοινωνιών, το Υπουργείο Δικαιοσύνης, το Υπουργείο Εργασίας είτε όλες τις άλλες εμπλεκόμενες υπηρεσίες, εργάστηκαν σκληρά και συντονισμένα», είχε δηλώσει στο ΚΥΠΕ ο υπουργός Συγκοινωνιών, Ευθύμιος Φλουρέντζου, τονίζοντας ότι προχώρησαν με το υπό αναφορά νομοσχέδιο λαμβάνοντας υπόψη το διεθνές περιβάλλον «με στόχο την ενίσχυση της κυπριακής ναυτιλίας».
Το θέμα της πειρατείας συζητήθηκε στο πλαίσιο του συνεδρίου «Ναυτιλιακή Κύπρος», που είχε γίνει στη Λεμεσό τον Οκτώβριο του 2011.

«Διεθνώς οι πιέσεις είναι πολλές προς την κατεύθυνση της καταπολέμησης της μάστιγας της πειρατείας και εναπόκειται στις ίδιες τις χώρες να πάρουν νομοθετικά μέτρα», σημείωσε ο υπουργός.
Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο, που εργάστηκε εντατικά για τη σύνταξη του νόμου, χαρακτηρίζει ως σύγχρονη «γάγγραινα» την πειρατεία, που ταλανίζει την παγκόσμια ναυτιλία και έχει πάρει πολύ ανησυχητικές διαστάσεις.

Το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο ευελπιστεί ότι με την έγκριση του νομοσχεδίου  η Κύπρος θα καταστεί η πρώτη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά και ίσως διεθνώς, που θα έχει ρυθμίσει τόσο αναλυτικά το φλέγον αυτό θέμα για την παγκόσμια ναυτιλία και με αυτόν τον τρόπο θα αναβαθμίσει ακόμη περισσότερο, τη ναυτιλιακή υποδομή της και συνάμα την εικόνα που έχει σήμερα σαν ένα αξιόπιστο και συνεχώς εξελισσόμενο ναυτιλιακό κέντρο.

Το κόστος της πειρατείας για το Διεθνές Εμπόριο μόνο για το 2010 μόνο, είχε υπολογιστεί στα 12 δισ. δολάρια ΗΠΑ.

Η παρουσία ενόπλων σε εμπορικά πλοία και νηοπομπές αποτελούν μια φθηνή λύση για ένα πρόβλημα που έχει προκαλέσει μεγάλη οικονομική αιμορραγία στον κλάδο.

Οι συνέπειες για το ναυτιλιακό κλάδο δεν περιορίζονται μόνο στις απώλειες ανθρώπινων ζωών, αλλά και στην καταβολή υψηλών ασφάλιστρων. Το κόστος της ασφάλισης έχει εκτιναχθεί στα ύψη, με τα επιπλέον ασφάλιστρα να ξεπερνούν τα 460 εκατ. δολάρια τον χρόνο, σύμφωνα με την οργάνωση Oceans Beyond Piracy.

Καθημερινά στην περιοχή των πειρατικών επιθέσεων πλέουν πλοία που μεταφέρουν πέραν των 3 εκατ. βαρελιών πετρελαίου και διακινούν το 50% του παγκοσμίου εμπορίου.

Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες επιλέγουν να κάνουν τον περίπλου της Αφρικής, παρά να βγουν στη Μεσόγειο μέσω της διώρυγας του Σουέζ, γεγονός που σημαίνει επιπλέον έξοδα 2,5 δισ. ευρώ.

Το 2012 και μέχρι τις 19 Μαρτίου, σύμφωνα με στοιχεία του International Maritime Bureau, είχαν σημειωθεί 87 επιθέσεις πειρατών και απήχθηκαν 9 πλοία εκ των οποίων τα επτά στη Σομαλία, ενώ βρέθηκαν σε καθεστώς ομηρίας μόνο στη Σομαλία 92 ναυτικοί. Οι πειρατές στη Σομαλία, που θεωρείται τώρα το πιο επικίνδυνο σημείο για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, είχαν μέχρι τον Μάρτιο υπό κατάληψη 13 πλοία και κρατούσαν όμηρους 197 ανθρώπους.

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Η Καθημερινή» Κύπρου στις 29 Απριλίου 2012.

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Σύνδεση με %s